El circuito de Nivernais, famoso por su clima de 4 temporadas en el mismo d\u00eda, acogi\u00f3 el pasado fin de semana la s\u00e9ptima prueba de la temporada Mundial de Superbikes 2022.<\/p>\n
Cuando un piloto herido baja la visera de su casco, puede llegar a olvidar su herida si \u00e9sta no le causa molestias f\u00edsicas.
\nPor desgracia, este no es el caso del piloto Christophe Ponsson, cuyo gesto de envergadura con su brazo derecho le recuerda bien la presencia de su placa met\u00e1lica fijada por 10 tornillos a su clav\u00edcula, un sentimiento desagradable al que se acostumbra en su vida cotidiana, \u00a1pero que en el esfuerzo f\u00edsico apropiado a su deporte lo limita en esas capacidades a pilotar sin restricciones!<\/p>\n
En efecto, el objetivo es conducir lo m\u00e1s r\u00e1pido posible y al mismo tiempo hay que tratar de obedecer las instrucciones de estos m\u00e9dicos que piden evitar caer por el momento sobre la herida en el patio de curaci\u00f3n. Tenemos que admitir que esta demanda m\u00e9dica es un freno para cualquier competidor.<\/strong><\/p>\n A pesar de esto, el piloto Gil Motor Sport-Yamaha ha vuelto a hacer una buena actuaci\u00f3n, teniendo en cuenta su hombro actual. El piloto Christophe Ponsson no fue recompensado a la altura de sus esfuerzos, ya que en la puerta de los puntos en las 2 carreras, ya que 2 veces en el 16\u00ba lugar.<\/p>\n En el plano deportivo nuestro piloto Christophe Ponsson est\u00e1 decepcionado de su posici\u00f3n ya que la temporada pasada en Magny-Cours era 13\u00ba de la primera carrera y 12\u00ba de la segunda, pero en el plano m\u00e9dico est\u00e1 contento porque desde su lesi\u00f3n al comienzo de la 3\u00aa vuelta de la 1\u00aa carrera de Misano en Italia (ca\u00edda sobre problema electr\u00f3nico) el piloto Christophe Ponsson ha terminado finalmente una carrera, lo que no ha podido hacer desde el 22 de mayo de 2022 en el WSBK de Estoril, Portugal. En un mal siempre hay un bien y en esta primera carrera en Magny-Cours, Christophe Ponsson ha podido constatar que el tratamiento diario de su Neuralgia Intercostale hace poco a poco su camino, Lo que significa que la curaci\u00f3n puede ser lenta, pero est\u00e1 bien.<\/strong><\/p>\n En la segunda carrera, a pesar de la 16\u00aa posici\u00f3n a la llegada, fue m\u00e1s complicado debido a la acumulaci\u00f3n de pruebas que a medida que el fin de semana debilitado m\u00e1s de lo habitual el brazo derecho de nuestro piloto que termin\u00f3 esta segunda carrera en el dolor.<\/p>\n Fue despu\u00e9s del fin de semana de carrera en la Rep\u00fablica Checa, el pasado 1 de agosto, cuando los m\u00e9dicos descubrieron la neuralgia intercostal, es decir, los tendones da\u00f1ados y el nervio axilar aplastado, han anunciado a Christophe Ponsson entre 3 y 4 meses para un probable retorno f\u00edsico al 100%, por lo que desafortunadamente nuestro piloto todav\u00eda no estar\u00e1 al 100%<\/strong> de estos medios f\u00edsicos en el WSBK de Barcelona en Espa\u00f1a y en Portimao en Portugal a principios de octubre, sin embargo cada d\u00eda, cada semana y cada mes que pasa , ser\u00e1 cada vez mejor hasta su total curaci\u00f3n!…<\/p>\n Pr\u00f3xima etapa del Campeonato del Mundo de Superbike en el circuito de Catalunya en Barcelona, Espa\u00f1a, del 23 al 25 de septiembre de 2022.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El circuito de Nivernais, famoso por su clima de 4 temporadas en el mismo d\u00eda, acogi\u00f3 el pasado fin de semana la s\u00e9ptima prueba de la temporada Mundial de Superbikes 2022. Cuando un piloto herido baja la visera de su casco, puede llegar a olvidar su herida si \u00e9sta no le causa molestias f\u00edsicas. Por …<\/p>\n","protected":false},"author":83,"featured_media":313,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,28],"tags":[],"class_list":["post-312","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2022-mundial-superbike","category-comunicado-de-prensa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/users\/83"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=312"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/312\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/media\/313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEn efecto, fue capaz de mantener un buen ritmo, volver sobre el grupo anterior, luego de adelantarlos al final de la carrera terminando incluso delante de 2 competidores directos equipados Yamaha incluyendo el japon\u00e9s K.NOZANE.<\/p>\n