Del jueves 30 de mayo al domingo 2 de junio tuvo lugar en el circuito de Cheste-Valencia la 2\u00aa prueba del campeonato de Espa\u00f1a de Superbikes.<\/p>\n
Desde la 1\u00aa prueba en Jerez, el equipo Gil Motor Sport y su piloto Christophe Ponsson no han tardado, han trabajado duro para preparar este fin de semana de carreras en la provincia de Valencia y los test en este mismo circuito los d\u00edas 6 y 7 del pasado mes de mayo. eran bastante prometedores.<\/p>\n
Lamentablemente, el equipo no se vio recompensado por todos sus esfuerzos ya que durante la primera sesi\u00f3n del jueves 30 de mayo, al inicio de su quinta vuelta, el piloto lion\u00e9s Christophe Ponsson fue v\u00edctima de un High Side en la curva 5. Una violencia muy grande.
\nLanzado de su motocicleta sin siquiera poder anticipar su ca\u00edda, el piloto de Gil Motor Sport cay\u00f3 con fuerza sobre su cabeza seguido de una serie de impresionantes volcaduras.<\/p>\n
Fue evacuado r\u00e1pidamente por el personal m\u00e9dico en pista al hospital del circuito para un primer control m\u00e9dico que anunci\u00f3 fracturas en la mano derecha, en el pie derecho y no hizo comentarios sobre la clav\u00edcula derecha ya fracturada en el Campeonato del Mundo de Superbikes en 2022.
\nEl conductor Christophe Ponsson permaneci\u00f3 consciente pero tras una importante ca\u00edda en la cabeza, los m\u00e9dicos del circuito decidieron trasladarlo a urgencias del hospital de Manises-Valencia para realizar una resonancia magn\u00e9tica de la cabeza, radiograf\u00edas de las fracturas y realizar m\u00e1s pruebas. -ex\u00e1menes en profundidad.
\nDespu\u00e9s de resonancias magn\u00e9ticas, radiograf\u00edas y 7:45 horas en la sala de observaci\u00f3n, el m\u00e9dico de urgencias present\u00f3 su informe y pidi\u00f3 a Christophe Ponsson que acudiera a un centro especializado en contusiones de manos y pies para validar estos hallazgos.<\/p>\n
Despu\u00e9s de una noche de recuperaci\u00f3n y de la organizaci\u00f3n de su traslado a la cl\u00ednica Axium de Aix-en-Provence, especializada en contusiones de manos y pies, Christophe Ponsson es examinado por su cirujano que le oper\u00f3 el escafoides en 2017.<\/p>\n
Al final Christophe Ponsson sufre una fractura del om\u00f3plato derecho, una rotura de ligamento con hueso en el tobillo derecho, contusiones en la mano derecha y en la espalda.<\/p>\n
La cuenta atr\u00e1s est\u00e1 en marcha porque ahora comienza su convalecencia con un programa y seguimiento m\u00e9dico emitido por su m\u00e9dico deportivo y luego numerosas sesiones de Fisioterapia-osteopat\u00eda.<\/p>\n
En conclusi\u00f3n :<\/strong><\/p>\n El piloto de Gil Motor Sport, Christophe Ponsson, har\u00e1 todo lo posible para estar listo para asistir a la pr\u00f3xima ronda de ESBK Superbike que tendr\u00e1 lugar del 4 al 7 de julio en el legendario circuito de Estoril en Lisboa, Portugal.<\/p>\n Sin embargo, el partido no est\u00e1 ganado de antemano porque la fractura del om\u00f3plato derecho es importante y, dependiendo de su curaci\u00f3n, podr\u00eda comprometer la participaci\u00f3n de Christophe Ponsson en la carrera del ESBK de Estoril el pr\u00f3ximo mes de julio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Del jueves 30 de mayo al domingo 2 de junio tuvo lugar en el circuito de Cheste-Valencia la 2\u00aa prueba del campeonato de Espa\u00f1a de Superbikes. Desde la 1\u00aa prueba en Jerez, el equipo Gil Motor Sport y su piloto Christophe Ponsson no han tardado, han trabajado duro para preparar este fin de semana de …<\/p>\n","protected":false},"author":83,"featured_media":416,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,28],"tags":[],"class_list":["post-415","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2024-superbike-rfme-spain","category-comunicado-de-prensa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/users\/83"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=415"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/media\/416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}