Da gioved\u00ec 30 maggio a domenica 2 giugno si \u00e8 svolta la seconda prova del campionato spagnolo Superbike al circuito di Cheste-Valencia.<\/p>\n
Dalla prima prova di Jerez, il team Gil Motor Sport e il suo pilota Christophe Ponsson non hanno fatto i salti mortali, hanno lavorato duramente per preparare questo fine settimana di gare nella provincia di Valencia e i test su questo stesso circuito del 6 e 7 maggio scorso erano piuttosto promettenti.<\/p>\n
Purtroppo, il team non \u00e8 stato ricompensato con tutti i suoi sforzi poich\u00e9 alla prima seduta di gioved\u00ec 30 maggio, all’inizio del suo quinto giro, il pilota Lionese Christophe Ponsson \u00e8 vittima alla curva 5 di un High Side di una violenza molto grande.
\nIl pilota Gil Motor Sport \u00e8 stato catapultato fuori dalla sua moto senza essere in grado di prevederne la caduta, ma \u00e8 caduto pesantemente in testa, seguito da una serie di rotolamenti impressionanti.<\/p>\n
Evacuato dallo staff medico di bordo pista rapidamente all’ospedale del circuito per un primo controllo di salute che annuncia fratture della mano destra, del piede destro e non si pronuncia sulla clavicola destra gi\u00e0 fratturata al Campionato del Mondo Superbike nel 2022.
\nIl pilota Christophe Ponsson \u00e8 rimasto cosciente ma a seguito di una caduta importante sulla testa i medici del circuito decidono di trasferirlo al pronto soccorso dell’ospedale di Manises-Valencia per RM della testa, radiografie delle fratture ed effettuare esami pi\u00f9 approfonditi.
\nDopo la risonanza, le radiografie e le 7:45 in sala d’osservazione, il medico del pronto soccorso restituisce il suo rapporto e chiede a Christophe Ponsson di recarsi in un centro specializzato in contusioni alla mano e al piede per convalidare questi risultati.<\/p>\n
Dopo una notte di recupero e l’organizzazione del suo trasferimento alla Clinica Axium di Aix-en-Provence specializzata in contusione della mano e del piede, Christophe Ponsson \u00e8 visitato dal suo Chirurgo che l’aveva operato dello scafoide nel 2017.<\/p>\n
Alla fine Christophe Ponsson ha una frattura della scapola destra, un legamento strappato con osso della caviglia destra, contusioni della mano destra e della schiena.<\/p>\n
Il conto alla rovescia \u00e8 iniziato perch\u00e9 ora inizia la sua convalescenza con un programma e follow-up medico emesso dal suo medico dello sport e poi numerose sessioni di Fisioterapia-osteopatia.<\/p>\n
In conclusione :<\/strong><\/p>\n Il pilota Gil Motor Sport Christophe Ponsson far\u00e0 di tutto per essere pronto ad assistere alla prossima manche Superbike ESBK che si svolger\u00e0 dal 04 al 07 luglio al mitico circuito di Estoril a Lisbona in Portogallo.<\/p>\n Tuttavia la partita non \u00e8 vinta in anticipo perch\u00e9 la frattura della scapola destra \u00e8 importante e secondo la sua guarigione potrebbe compromettere la partecipazione di Christophe Ponsson alla gara ESBK di Estoril il prossimo luglio.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Da gioved\u00ec 30 maggio a domenica 2 giugno si \u00e8 svolta la seconda prova del campionato spagnolo Superbike al circuito di Cheste-Valencia. Dalla prima prova di Jerez, il team Gil Motor Sport e il suo pilota Christophe Ponsson non hanno fatto i salti mortali, hanno lavorato duramente per preparare questo fine settimana di gare nella …<\/p>\n","protected":false},"author":83,"featured_media":751,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48,1],"tags":[],"class_list":["post-750","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2024-superbike-rfme-spagna","category-comunicazione-di-stampa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/italiano\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/italiano\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/italiano\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/italiano\/wp-json\/wp\/v2\/users\/83"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/italiano\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=750"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/italiano\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/italiano\/wp-json\/wp\/v2\/media\/751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/italiano\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/italiano\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gilmotorsport.com\/italiano\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}