Dal 27 al 30 maggio 2021 è stata la seconda tappa del Campionato Mondiale Superbike sul circuito di Estoril in Portogallo 🇵🇹

Il circuito di Estoril in Portogallo è un vecchio circuito mitico in riva al mare e il vento non è quello che mancava, non un giorno senza vento, attenzione alle parrucche!
Il nostro pilota Christophe Ponsson 23 e l’80% del suo team non conoscono il circuito di Estoril, quindi diciamo che tutto deve essere fatto durante questo secondo round del Mondiale Superbike 2021.

Prove Libere 1:

Al termine di questa prima sessione di un circuito che il nostro pilota Christophe Ponsson scopre, ha concluso 2’835 dietro al miglior tempo della sessione, stabilito dal pilota di fabbrica della Yamaha Toprak Razgatlioglu, che è particolarmente appassionato di questo circuito per essere stato sul podio nelle tre gare del weekend di Estoril 2020, comprese due vittorie!

Christophe Ponsson è 1’089 dietro al Campione del Mondo Supersport 2020, Andréa Locatelli anche ufficiale Yamaha.

Prove Libere 2:

La seconda sessione di venerdì è stata complicata nonostante il fatto che Christophe Ponsson abbia ridotto il distacco di quattro decimi tra lui e il poleman ufficiale Yamaha della stessa sessione Toprak Razgatlioglu che ha così fatto il suo best lap in 1’37.284.

D’altra parte, Christophe ha perso contro la Yamaha Andréa Locatelli poiché il gap era di 1’469. Al suo ritorno al box durante il debriefing con i suoi meccanici, Christophe Ponsson li informa che ha fatto un fermo, questo accade raramente ma può accadere a tutti i piloti, così Christophe dice loro che è probabilmente lui che lo ha provocato!

Prove Libere 3:

Nel secondo round di questa terza sessione del fine settimana, e il primo di sabato, il pilota Christophe Ponsson perderà la parte anteriore della sua Yamaha e cadrà senza gravità mentre sarà in grado di ricominciare. Un piccolo passaggio attraverso la casella per verificare se la moto è buona per il servizio e ha ricominciato per una serie di sei giri prima di un secondo passaggio attraverso la scatola.

Al dodicesimo giro, Christophe è di nuovo fermo, è sorpreso perché due punti morti nello stesso fine settimana non gli sono mai capitati e la sessione termina quando ha fatto solo 14 giri! Il pilota più veloce in questa FP3 è stato il pilota ufficiale della Ducati Scott Redding, che ha guidato in 1:36.389. Christophe Ponsson terminerà questa sessione alle 2’387 dalla Yamaha ufficiale Andrea Locatelli, ottava della sessione, e 2’333 dal decimo posto del pilota turco Toprak Razgatlioglu anche ufficiale Yamaha. Christophe è deluso perché questo non è il modo migliore per preparare la sessione di qualifiche che arriva.

Qualificazione Superpole:

La pole position è raggiunta dal sei volte campione del mondo Jonathan Rea sulla sua Kawasaki in 1:35.876. Il nostro pilota Christophe Ponsson finirà questa Superpole 2’690 alle spalle della Yamaha ufficiale Toprak Razgatlioglu, 3º della sessione, e 1’823 dietro l’altro ufficiale Yamaha Andrea Locatelli al 9º posto.

Anche se Christophe non conosceva il circuito prima della FP1 della vecchia, sperava in una migliore qualificazione, non vede davvero alcuna evoluzione tra le sessioni e questo lascia spazio a un dubbio che si deposita.

Gara 1:

Le cose non stanno andando bene per il pilota francese Christophe Ponsson perché durante i suoi primi quattordici giri farà non meno di tre punti morti che si aggiungeranno a quelli della FP2 e della FP3.

Ora è chiaro per Christophe, non è lui che causa questi punti morti cascata, ma c’è un problema tecnico! C’è il neutro senza conseguenze e il neutro con conseguenze, quindi non c’è bisogno di continuare a correre rischi e Christophe Ponsson decide di fermarsi sei giri prima della fine di questa prima gara vinta dall’ufficiale Ducati Scott Redding.

Il produttore di motori del team ufficiale Yamaha arriva nella nostra scatola per vedere la moto di Christophe Ponsson per capire cosa sta succedendo e dopo la riflessione evoca di aver incontrato gli stessi problemi di punti morti all’inizio della scorsa stagione con il team Yamaha GRT per l’americano cavaliere Garrett Gerloff.

Infine, una spiegazione di questi punti morti, ma soprattutto una soluzione!…

Riscaldamento:

Durante i possibili otto giri del Warm Up, è necessario lavorare per apportare le correzioni necessarie per assicurarsi di porre fine a questo break-even problema.

Superpole Race:

Sicuramente, nel fine settimana portoghese non vuole farlo, perché dal secondo giro di questa piccola gara di dieci giri, Christophe Ponsson cadrà, Si riparte, ma solo per finirlo perché non c’è nulla da sperare perché questi concorrenti hanno preso troppo di un vantaggio. Il pilota inglese Jonathan Rea sarà il vincitore con la sua Kawasaki.

Gara 2:

17 º di quest’ultima gara del fine settimana a Estoril, Christophe Ponsson è deluso dalla svolta di questa gara portoghese che non ha portato nulla di positivo in interno durante tutto il fine settimana. L’unico punto positivo è che dopo l’intervento del costruttore del motore del team ufficiale Yamaha il problema tecnico del break-even è stato risolto.

Il vincitore sarà ancora una volta il pilota ufficiale Kawasaki Jonathan Rea, che è tornato al vertice del campionato con l’obiettivo di uno storico 7 º titolo mondiale Superbike all’orizzonte.

Fine del weekend di gara in Portogallo e ora concentrarsi sul prossimo round sul circuito di Misano in Italia.