BMW M1000RR K66 2024

Moto montée dans les ateliers Alpha Racing, revu dans les ateliers GMS prête à la course avec l’électronique M Race Calibration Kit 2025 by BMW Motorrad Motorsport et toute les pièces Alpha Racing :

BMW M1000RR K66 (MY23) 2024 châssis 1063 km certifié, moteur standard métrologie et rodage au banc Alpha Racing de 791 km certifié, moto certifié jamais chutée.

TVA récupérable 39.230€ hors taxe

Carénage complet Alpha Racing

bulle MRA

araignée/support de compteur Alpha Racing

protection Alpha Racing du tableau de bord MOTEC

butée de direction Alpha Racing

protection de chute châssis Alpha Racing

boucle arrière CNC Alpha Racing

obturateurs moteur Alpha Racing

supports faisceau électrique Alpha Racing

kit chaine 520 Regina

Radiateur eau/huile gros volume Febur distribué par Alpha Racing

Isolant thermique des durite d’huile

grille de protection radiateur Alpha Racing

platine repose pied/sélecteur Alpha Racing

ligne d’échappement complète titane Akrapovic

kit cartouche Ohlins FKR (révisé par FP Engeneering agent Öhlins)

amortisseur TTX36 (révisé par FP Engeneering agent Öhlins)

poignée de gaz domino

commodo droit et gauche CNC Alpha Racing

feu arrière avec support inox Alpha Racing

disque de frein avant moto master 7 mm distribué par Alpha Racing

bouchon de réservoir Alpha Racing

durite d’eau Samco Alpha Racing

Cellule de sélection shifter neuf Alpha Racing

Le team GMS a effectuer le montage de :

protection moteur de la marque GB Racing

fixation d’une dent de requin

mousse de réservoir

Demi guidon Extrême

Protection de levier droite et gauche Extrême

Durite de frein avant aviation eXact France suivant plan GMS

Modification du maître cylindre de frein arrière pour le coupler au maître cylindre de frein au guidon

Maître cylindre de frein arrière au guidon Accossato 16×18

Support de bocal de frein arrière au guidon GMS

Durite aviation de maître cylindre de frein arrière au guidon eXact suivant plan GMS

Couple de raccord Staubli sur la durite de frein aviation ralliant les deux maître cylindre de frein arrière

Levier et cocotte d’embrayage Extrême

Maître cylindre de frein avant 18×18 Brembo taillé masse

Réglage de garde de frein avant Extrême

Support de bocal de frein avant GMS

Étriers de frein Brembo monobloc Brembo (moto 2)

Embrayage STMG

Clapet anti retour sur la durite de trop plein d’essence

La moto peut être livrée avec une MAP électronique pour pneus Pirelli ou Dunlop.